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실린더 배럴에 얼마나 많은 구조적 형태가 있습니까?

January 14, 2025
발전기 및 엔진 마운트와 같은 다양한 액세서리는 실린더 배럴 외부에 설치할 수 있습니다. 실린더 블록은 주로 주철 또는 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 일반적으로 3 가지 유형의 실린더 바디 재료가 있습니다.
1. 알루미늄 합금 실린더 튜브 : 일반 환경에서는 알루미늄 합금 실린더가 일반적으로 사용됩니다.
2. 모든 스테인레스 스틸 공압 실린더 튜브 : pH 값이 높고 강한 부식성이있는 특수 환경에 적합합니다.
3. 주철 실린더 파이프 : 주철 실린더는 같은 부피의 다른 실린더보다 무겁습니다. 크고 대단한 실린더는 주철로 만들어졌으며 산업 시장에서 장비를 들어 올리는 데 적합합니다.
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실린더 본체는 일반적으로 원통형 구조를 채택합니다. 실린더 품종의 발달로, 정사각형 및 직사각형 튜브와 반 회전 실린더에 사용되는 타원형 내부 구멍이있는 불규칙한 튜브도 있습니다.
실린더 재료의 내부 표면은 피스톤 운동으로 인한 마모에 저항하기 위해 특정 경도를 가져야합니다. 알루미늄 튜브의 내부 표면은 크롬 도금 및 연마되어야합니다. 알루미늄 합금 파이프는 단단한 양극화가 필요합니다. 실린더와 피스톤의 동적 맞춤 정확도는 H9-H11이고 표면 거칠기는 RA0.6 μm입니다.
Autoair 실린더의 실린더 배럴 재료는 일반적으로 알루미늄 합금 튜브로 만들어집니다. 알루미늄 합금 파이프 및 스테인레스 스틸 파이프는 주로 중소형 실린더에 주로 사용되며, 자기 스위치를 사용하는 실린더의 실린더 배럴에는 비자 성 물질이 필요합니다. 야금 및 자동차와 같은 산업에 사용되는 헤비 듀티 실린더는 일반적으로 차가운 철기 파이프와 때로는 주철 파이프를 사용합니다.
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실린더 블록의 작업 조건은 매우 가혹합니다. 연소 과정에서 압력과 온도의 급속한 변화와 피스톤 운동으로 인한 마찰을 견딜 수 있어야합니다. 따라서 다음 속성이 있어야합니다.
1. 충분한 강도와 강성, 최소 변형, 모든 움직이는 부품의 올바른 위치를 보장하고 정상적으로 작동하며 진동 및 노이즈가 낮습니다.
2. 좋은 열 소산 성능.
3. 내마모성, 실린더가 충분한 서비스 수명을 보장합니다.
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