실린더 블록이 알루미늄으로 만들어진 이유는 무엇입니까?

May 06, 2024

대부분의 엔진 실린더 블록은 알루미늄 합금 (6063-T5)으로 만들어졌으며 이름은 알루미늄 공압 실린더 배럴입니다. 사용 관점에서 볼 때 캐스트 실린더 튜브 (알루미늄으로 만들어진)의 장점은 가볍고 연료 절약 및 중량 감소입니다. 동일한 변위가있는 엔진에서 실린더 배럴 (알루미늄) 엔진을 사용하면 약 20 킬로그램을 줄일 수 있습니다. 각 차량의 무게는 10%감소 할 수 있으며 연료 소비는 6%에서 8%감소 할 수 있습니다. 최신 데이터에 따르면, 외국 자동차의 무게는 과거에 비해 20%에서 20% 감소했습니다. 예를 들어, Fox는 체중을 줄이고 엔진 냉각을 개선하며 엔진 효율을 높이고 수명을 연장 할 수있는 완전한 알루미늄 합금 재료를 사용합니다. 연료 효율의 관점에서, 연료 효율의 캐스트 알루미늄 엔진의 장점은 너무 많은 관심을 끌었습니다.

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그러나 재료 비용의 변화는 더 높은 비용을 초래합니다. 재료 가격과 가공 기술의 차이로 인해 실린더 (알루미늄) 엔진 사용 가격은 주철 엔진보다 자연스럽게 높습니다. 이 시점에서 주철 엔진 실린더가 지배적이라는 것이 분명합니다.

저압 공압 운송으로 인해 실린더는 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 일반적으로 0.8 메가 파스 칼을 초과하지 않으며 알루미늄 합금 실린더에는 압력이 가득합니다. 유압 전송 압력은 최대 32 메가 파스칼 또는 더 높은 에이를 수 있으며 알루미늄 합금 재료의 강도는 견딜 수 없습니다. 따라서 유압 실린더의 주요 구성 요소는 강철로 만들어집니다.

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대부분의 소규모 컴퓨터는 작업 압력이 그다지 높지 않고 알루미늄의 가열 및 산화 변화가 최소화되고 대형 선박 엔진은 다른 합금을 사용하기 때문에 알루미늄 합금을 사용합니다. 유압 실린더의 압력은 매우 높고 오일 안내 액체가 많기 때문에 산화는 기본적으로 고려할 필요가 없습니다. 실린더 (알루미늄으로 만들어진)는 가볍고 저렴하며 밀폐 적 요구 사항을 충족 할 수 있습니다. 오일 분자의 투과성으로 인해 유압 실린더는 강철과 함께 누출 될 가능성이 적습니다.

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